Ride-on diary

7/21 BAM and Again

2011-07-28T08:27:00.002+03:00

7/21 BAM and Again Het vuurtje brandde snel gisteravond, maar de muggen en de vliegen (die zijn nog erger) zijn er in zulke grote aantallen dat we zoveel mogelijk aanhielden tot we ons in onze tent terugtrokken. Mijn benen en armen, alles plakte en met een vochtig doekje (5x10cm) en een kopje water lukte het me het er een beetje van af te wassen. Nu het weer licht is zie ik dat ook

7/20 BAM-SS; Serious Swamps

2011-07-27T08:15:00.003+03:00

(For English please scroll down) Modder en Moeras Galya is er om 5.30 uur om een deel van onze bagage naar het station te rijden. De motoren moeten dadelijk een (wagon) platform opgetild worden. We hebben ook een paar jerrycans gekocht om benzine in mee te nemen, want er is in Isa geen benzinestation en we willen niet het risico lopen niet mee te kunnen wanneer de tanken leeg moeten en we de

7/18/19 Time-out on the BAM-road

2011-07-25T16:06:00.000+03:00

Time-out on the BAM-road “Ik heb als een blok geslapen,” is het eerste wat Rob zegt als we wakker worden, “maar wat een jeuk heb ik overal, ik ben helemaal kapot gestoken gister.” Ik moet me eerst rekken en strekken, wat doet mijn rug weer pijn en ik ben helemaal stijf. Mijn bovenbenen zitten vol met blauwe plekken. Rob’s enkels zien er verschrikkelijk uit; vol rode bulten, korstjes,

7/17 The BAM-road continued

2011-07-24T17:23:00.002+03:00

For english please scroll down Op het randje richting Isa The ochtend is heerlijk fris. “Het heeft vannacht geregend,” merkt Rob op. Ik heb er helemaal niets van gemerkt. We pakken op, vullen onze camelbags met koel water uit de put, vullen de thermos met kiepietok (kokend water), kijken alles nog een keer na en gaan dan blini’s eten bij Olga. We nemen als vrienden afscheid en krijgen Olga’s

7/16 To Fevralsk

2011-07-23T14:36:00.002+03:00

For english please scroll down 7/16 Naar Fevralsk “De weg is slecht; er zijn stukken waar nieuw gravel gestort is,” zegt Roman voor we vertrekken. “Geen zorgen,” zeg ik nog een keer. Roman en Wanja rijden nog een stukje mee en dan zijn we weer op weg. Na 20km kruisen we de M56 en moeten we nog een stukje richting Khabarovsk alvorens we naar het noorden afslaan en het asfalt voorlopig weer

7/13/14/15 Svobodny

2011-07-22T02:47:00.001+03:00

For english please scroll downOnder vriendenHet is ruim 600km naar Svobodny, waar een groep motorrijders, die ik vorig jaar ontmoette, op ons wacht. Als je motor boven de 100 ? vol gas - niet lekker rijdt, is dat best een afstand. We vertrekken dus vroeg. Volgens Sergey van de gastinitsa in Tynda zijn de eerste 170 km slecht, maar de onverharde weg is zo glad als een biljartlaken.Het was

7/12 Tynda

2011-07-19T17:39:00.001+03:00

(For english please scroll down)TyndaEr resten ons nog 285km naar Tynda. Allemaal onverhard, maar de laatste 100km van goede kwaliteit. ?s Morgens stoppen twee mannen met een auto bij onze tent. De ene praat, vraagt van alles (de gebruikelijke vragen) en kijkt naar de motoren, terwijl de andere er een beetje verlegen bij blijft staan. In de afgedekte bak van de auto hebben ze twee zeer mooie

7/11 Across 4 railway bridges

2011-07-19T15:10:00.001+03:00

(For english please scroll down)Over de spoorbrugMijn laarzen zijn nog steeds niet droog, maar als ik vandaag uit het water blijf zullen ze dat morgen wel zijn denk ik. We verwachten vandaag Tynda nog niet te bereiken, maar hebben genoeg drinkwater en proviant bij ons en zullen ook weer langs een plaatsje met winkel rijden waar we het nodige kunnen kopen.We rijden de ene keer door een bos en

7/10 Men and Mosquitoes

2011-07-19T07:23:00.001+03:00

Mensen en MuggenWe vertrekken laat uit Novy Chara nadat we de motoren van de trap af gereden hebben. We zijn weer een tijdgrens gepasseerd en moeten onze klok weer een uur vooruit zetten. Niet dat het wat uimaakt; de zon gaat op en de zon gaat onder? Dan is hier weer een dag voorbij.De track heeft veel voor ons in petto vandaag: Veel bruggen, watergaten, rivieren en prachtige uitzichten,

7/09 From the Rain into the River

2011-07-16T01:46:00.000+03:00

For english please scroll down Vanuit de Regen in de Rivier We hebben de tent bij een soort stationnetje neergezet met dat verschil dat er geen perrons zijn en al helemaal geen mensen in de buurt om op de trein te stappen. Er staan een aantal gebouwen die allemaal dicht zijn maar we horen door de luiken heen een radio zoemen. Er staat ook een truck merk ZIL voor de deur. Van tijd tot tijd

7/08 Across the River Vitim

2011-07-15T16:38:00.000+03:00

For english please scroll down 7/08 Over de Vitim Het is alweer middag als we afscheid nemen van Sasha, Dennis, Valera. De eerste kilometers rij ik nog extra voorzichtig Taksimo uit, maar de motor voelt gewoon goed aan en langzaamaan voeren we het tempo iets op. De eerste kilometers zijn verhard, daarna is het gravel behoorlijk onderhouden en uiteindelijk gaat het erom door zo weinig mogelijk

07/8 Images of the BAM-road

2011-07-14T17:09:00.000+03:00

07/07 Taksimo

2011-07-14T16:53:00.001+03:00

(For english please scroll down) Taksimo Het weer was echt prachtig toen we gister naar Taksimo reden: zo 24 graden en een blauwe lucht vol prachtige stapelwolken. De avond ervoor had het nog geregend maar het was plaatselijk en slechts een buitje. De “weg” liet ons voorzichtig kennismaken met wat ons nog te wachten stond. Goed begaanbare gravel afgewisseld met stukken zandpad en hier en daar

7/07Photo impression of the BAM road

2011-07-07T17:15:00.001+03:00

7/06 The BAM-road to Novy Uoyan

2011-07-07T17:11:00.011+03:00

For english please scroll down 7/06 Van Seberobaikalsk naar Novy Uoyan Het tijdsverschil van 8 uur die we sinds ons vertrek zijn opgeschoven heeft er de afgelopen dagen voor gezorgd dat we pas 's ochtends echt in slaap vielen en als gevolg daarvan iedere dag redelijk laat vertrokken. Gisteravond pakten we ook pas weer onze motoren af om 23 uur en vanmorgen was het alweer tegen 11 uur eer we

7/05 From Zhigalovo to Seberobaikalsk

2011-07-06T04:42:00.000+03:00

For english please scroll down 7/05 Van Zhigalovo naar Seberobaikalsk We hebben in een gastinitsa overnacht waar we een Iranier ontmoeten. Farzani komt uit Tabriz en werkt hier steeds 3 maanden in de bosbouw – hij zaagt planken en boomstammen op wagonlengte om met de trein te worden vervoerd – om daarna weer voor een maand naar Iran terug te keren, todat hij zijn visum vernieuwd heeft. De dag

7/04 From Irkutsk to Zhigalovo

2011-07-06T04:33:00.000+03:00

For english please scroll down 7/04 Van Irkutsk naar Zhigalovo Vannacht heeft het flink geregend, tot in de kleine uurtjes en daardoor sliepen we onrustig. We logeerden in een appartementje vlakbij het centrum van Irkutsk waar we Marilou troffen die vanuit NL per vliegtuig en met dezelfde trein als waar wij mee kwamen naar Irkutsk reisde. Ze zal vanmorgen naar Olkhon gaan, een klein eiland in

6/30 On the Train

2011-07-03T09:44:00.001+03:00

Please scroll down for the english translation Op de trein“Oe was yiest 2 motosiekl tam?” De eerste wagons die langs het perron rollen zijn bagagewagons. Een van de deuren is opengeschoven en een man zoekt naar collega’s om bagage in of uit te laden. “Dada, zdies” krijg ik te horen dat hij inderdaad 2 motorfietsen heeft. Terwijl ik met de trein, die langzaam verder rolt, meeloop, vertel ik

6/29 D-Day

2011-06-29T11:14:00.001+03:00

> Please scroll down for the English version < De dag van de Wetenschap “Schetenwap is wel een Wetenschap,” vindt Rob; het is een spannende dag vandaag, want alhoewel alles vele malen overal overgeschreven, geadministreerd, ingevoerd, gearchiveerd is, zullen we pas weten of de motoren aan boord van de trein zijn nadat we deze vannacht in Vladimir hebben zien binnenkomen. De trein zal om

6/27 At the Trainstation

2011-06-28T00:25:00.002+03:00

"We vervoeren geen motoren meer," vertelde Iwan ons vanmorgen. Even zonk de moed ons in de schoenen. Het is toch niet waar hè; ze veranderen de regels waar je bij staat. Gelukkig lieten ze ons niet zomaar staan: "Ga het daar in die office vragen, misschien willen zij het wel doen". En zo gingen we van de ene naar de andere office, totdat we bij Galina op weer een ander bagagedepot

6/26 In Moscow

2011-06-26T15:54:00.004+03:00

We zijn in Moskou. Eergister hadden we 14 uur nodig om de Belarusse grens over te steken... In Belarus is een nieuwe wet uitgevaardigd en moeten importeurs van gebruikte auto's ineens 4 keer meer invoerrechten gaan betalen. We dachten slim te zijn en het bij een andere grenspost te proberen, maar omdat we daar geen Belarusse ziektekostenverzekering aan konden schaffen mochten we daar de grens

6/24 The Belarussian border

2011-06-25T23:23:00.004+03:00

Yesterday we woke up very close to the Belarussian border. It’s not even two months ago that I crossed this border with 9 participants on motorcycles (Tsar Tour Russia), but now that we are driving a car it’s different. We join the others waiting in a pretty long line, although it’s still early. I ask the driver of the car in front of us if he knows how long it is going to take. “Oh, up to 10-12

6/23 Greetings from Poland

2011-06-23T13:25:00.004+03:00

Due to the thunderstorms it took us a long time to cross Germany. When we left I had this strange feeling. Why am I not riding? Why are we sitting in a car? But when the rain came down we looked at each other and settled down in the numbers of traffic jams. Aqua-planning was the cause of all the trouble, we were told on the radio. We decided to do something about our steamy-windows when we

6/22 Packed and Ready

2011-06-22T02:43:00.002+03:00

We are packed and ready to go, although... Still must download some software to get the satelite going. The phone-function works, but can we send/receive e-mail? But we have to sleep first, I cannot think straight any more. Man, are we tired! So, tomorrow evening we'll be in Poland and 24 hrs later going through Belarus and 24 hrs later crossing into Russia. To save time we transport our

6/19 2 Days to go

2011-06-19T11:51:00.029+03:00

It's always the same story... We're never ready and set to go when we leave. I think that's why we prefer to live a travelling life on the road. It puts everything in perspective, makes life a simple sum of going from-to while you have learned what things you do and don't need. This time is different: After having been guiding groups for the past 10 years, Rob and I will be riding together and

6/17 Een nieuw tijdperk

2011-06-17T11:46:00.005+03:00

Zo te zien gaan we onze reis naar Sakhalin bloggen op deze plek. Zelfs als we geen netwerk binnen bereik hebben zullen we via een satelliet telefoon een update kunnen posten. Een "Bericht uit de Bush" zal er dus zeker aan gaan komen.

6/17 We gaan weer vertrekken

2011-06-17T01:20:00.001+03:00

Wij zullen volgende week met een TTR250 en een XR600 richting Oost Siberië vertrekken om langs de BAM-Amur spoorlijn te rijden en op Sakhalin, een eiland ten noorden van Hokkaido, waar Anton Tsjechov over schreef, uit te komen. Als het lukt een blog bij te houden onderweg gaan we dat doen... vandaar deze test met dank aan Matheu!